Статьи | CLEVER TRANSPORT GROUP

Стандартные контейнеры для мультимодальных перевозок

Виды контейнеров

DRY CONTAINERS

В международных грузовых мультимодальных перевозках для доставки на борту судна применяют несколько видов морских контейнеров: 20-футовые и 40-футовые.

Стандартные контейнеры подразделяются на стандартные «сухие» и «высокие». Кроме них используются рефрижераторы, платформы, цистерны и блок-контейнеры.

Самые распространённые это, конечно, стандартные 20-ти и 40-футовые контейнеры, т.е. 20'DC и 40’DC DRY CONTAINERS, 40’DC HIGH CUBE.

Основные параметры, т.е. внешние и внутренние габариты, объём, грузоподъемность, маркировка и пр. для контейнеров регламентированы международными стандартами ISO. Это делает их незаменимыми при доставке сборных грузов, т.к. при смене способа транспортировки нет необходимости в перевалке груза, а при погрузочно-разгрузочных работах используются специальные краны и подъёмно-транспортные машины. Это сильно ускоряет и удешевляет процесс, что, в свою очередь, имеет большое значение для доставки товаров из Китая и других стран Юго-Восточной Азии.

Габариты стандартных контейнеров показаны ниже.

Объём: куб.м.
Вес бруттокг
Порт отгрузки:Shenzhen
Ставка на условиях FOB
Пункт доставки:Москва (в пределах МКАД)

Shenzhen — Vladivostok — Moscow
*Для расчета таможенной стоимости расходы до границы составляют 350 USD Транзитное время с момента выхода контейнера из порта: 35-37 дней Срок действия ставки – при отгрузке до 30 сентября 2018 г. Ставка действительна для габаритных и неопасных грузов.
В ставку включено:
- агентирование в порту отгрузки;
- морской фрахт;
- свободное время хранения под таможенным оформлением в порту Владивосток: 7 дней;
- погрузочно-разгрузочные работы в на СВХ;
- отгрузка на железную дорогу;
- охрана на железной дороге;
- стоимость железнодорожной перевозки по маршруту Москва-Владивосток;
- вывоз со станции в пределах МКАД;
- экспедиторское вознаграждение;
Содействие в таможенном оформлении при необходимости возможно при заключении дополнительного договора на оказание брокерских услуг.
Расходы не включенные в базовую ставку:
хранение груза в порту Владивосток свыше 7 (14 дней);
- хранение 6 дней бесплатно, с момента размещения на складе;
- хранение с 7-х суток – 180 руб/куб;
- хранение с 21-х суток – 350 руб/куб;
- таможенный досмотр 1000 руб — 1 место;
- взвешивание товарной партии в порту прибытия;
- фитосанитарный контроль в порту;
- радиационный контроль в порту;
- доставка получателю за пределы МКАД;
- выпуск дополнительного коносамента – 150 USD;
- коррекция коносамента по требованию заказчика – 150 USD;
*Для грузовых мест весом более 1500 кг требуется дополнительно согласование.
С уважением,
Генеральный директор
Лобанов Ф.С