ВНИМАНИЕ! Движение поездов по направлению г.Владивосток восстановлено. Отгрузки будут производиться в обычном режиме.

Типы паллет. Правила загрузки. | CLEVER TRANSPORT GROUP

Логистический ликбез

Паллеты. Загрузка в фуру.

🍀 Какие самые популярные вопросы возникают при расчёте загрузки?

  • 📦 Какой объём груза я могу загрузить в фуру?
  • 📦 Какая грузоподъёмность у паллет?
  • 📦 Сколько паллет помещается в еврофуру/контейнер?
  • 📦 Как правильно расположить паллеты, чтобы вошло больше?

Для того, чтобы на них ответить, начинать надо с самих паллет. С них и начнём. Рассмотрим вкратце:

🍀 Паллет (паллета, поддон)

Паллет — это вспомогательное приспособление для осуществления погрузочно-разгрузочных работ предметов одинаковой формы и габаритов, которое упростило и стандартизировало процесс погрузки. Организация European Pallet Association объединяет вместе всех главных производителей паллет и контролирует качество их продукции, которое регламентируется специальными документами.

Паллеты разделяют на два основных вида: это европаллета (800×1200 мм) и чуть более длинная стандартная паллета (1000х1200 мм).

  1. ✔️ Сертифицированный европаллет (EUR-паллет)

    Размер: 800×1200×145мм. Обязательно наличие особого фирменного клейма в овале — EUR, которое выжигают на несущих правых ножках паллета. Остальные ножки также содержат маркировку, которая указывает на производителя (например, PKP, DB, FS),а также там располагается информация о годе выпуска, серии и т.п. Конструктивные особенности европаллета: верхняя часть состоит из пяти досок, которые чередуются по порядку: сперва широкая (145 мм), потом узкая (100 мм), широкая, узкая и т.д. Нижняя часть выполнена из трех досок: узкая, широкая, узкая со снятыми фасками, наличие которых обязательно на углах европаллета.

  2. ✔️ Сертифицированный финпаллет (FIN-паллет или финский паллет)

    Размер: 1000×1200×145мм. Обязательно фирменное клеймо FIN в прямоугольнике, выжженное на правых несущих ножках. На центральных ножках также есть специальная цифровая информация с кодом производителя и датой выпуска. Конструктивные особенности: верхняя часть паллета состоит из семи досок, чередующихся по порядку: широкая (120 мм), две узких (100мм), одна широкая, две узких, снова широкая. В нижней части находятся три доски (узкая, широкая, узкая) со снятыми фасками, наличие которых обязательно на углах финпаллета.

Существуют и другие типы паллет:

  • 📦 Паллет американского стандарта: 1200 х 1200мм
  • 📦 Грузовой неодноразовый паллет 800х1200мм
  • с толщиной доски 20-22мм. Без фирменного клейма, конструкция идентична конструкции европаллета.
  • 📦 Грузовой неодноразовый паллет 1000 х 1200мм
  • с толщиной доски 20-22мм. Без фирменного клейма, конструкция идентична конструкции финпаллета.
  • 📦 Евробокс (EUR-бокс) Размеры: 800х1200х800мм. Металлическая клеть (в некоторых случаях деревянный ящик) с основанием в виде европаллета. Имеет клеймо EUR в овале.

Также паллеты разделяют по сортам в зависимости от их состояния:

  •  Высший сорт — паллеты, использованные не более трёх раз, т.е. это практически новые, белые, крепкие паллеты, без сколов и трещин.
  •  Первый сорт — это белые, крепкие паллеты без сколов и трещин, которые не были подвергались ремонту.
  •  Второй сорт — паллеты с незначительными загрязнениями и естественным потемнением древесины, также допускаются небольшие трещины и сколы (не более 3 см в ширину и 30 см в длину) и частичный ремонт.

Различают и типы крепления грузов при паллеттировании:

  • под воздействием собственного веса;
  • при помощи крепежных лент, которыми обвязывается груз (используются синтетические и стальные ленты, катаная проволока, а также сетки, чехлы);
  • с использованием полиэтиленовой термоусадочной пленки, которой оборачивается груз.

COLLI, что это такое?

Если при международных перевозках в транспортных документах вам встретилось обозначение «colli», то это «грузовое место». Например: 10 pallets + 3 collies означает, что груз состоит из 10 паллет и 3 грузовых мест, которыми могут быть мешки, короба, пакеты, бочки и другие грузовые места без расшифровки в случаях, когда имеет значение только их количество. При этом надо понимать, что паллеты могут содержать множество самостоятельных грузовых мест. Т.е. в описываемом случае можно было бы написать просто 13 colli.

Существуют определённые требования к расположению груза на паллете, а также техника безопасности.

Требования к расположению груза на паллетах

Согласно техническому регламенту высота груза вместе с самим поддоном не должна превышать 1,8м. При этом груз не должен выступать за края поддона более чем на 2см с каждой стороны. Тогда для европаллеты максимальными габаритами, которыми может обладать груз, являются 840х1240х1800 мм. Соответственно при укладке товара следует тщательно просчитать его объем, габариты, вес и количество слоев. Стандартный контейнер длиной 20 футов может вместить не более 11 европейских паллет, уложенных в один слой. Контейнер в 40 футов вмещает уже 25 таких поддонов.

Погрузка и транспортировка паллет: техника безопасности

При перевозке грузов технике безопасности уделяется особое внимание. Прежде всего необходимо обеспечить сохранность груза, а также сделать работу с ним удобной. Поэтому при установке поддонов необходимо оставлять зазор для захвата погрузчика. Во избежание поломки или опрокидывания паллеты нельзя толкать или двигать.

Требования к размещению груза на паллете определяются индивидуально, в зависимости от типа самого груза. Обязательное требование к деревянным паллетам ввозимым на территорию Евросоюза — наличие фитосанитарного сертификата и обеззараживание по специальному стандарту.

Как подсчитать объем паллеты в кубометрах?

  • Объем (м3) = длина (in.) * 2,54/100 * ширина (in.) * 2,54/100 * высота (in.) * 2,54/100
  • Объем (м3) = (длина (in.) * ширина (in.) * высота (in.)) * 0,00001639
  • Объем (м3) = длина (ft) * 0,3048 * ширина (ft) * 0,3048 * высота (ft) * 0,3048
  • Объем (м3) = (длина (ft) * ширина (ft) * высота (ft)) * 0,02831685

Сколько паллет вмещается в фуру

  • 32 паллеты — если ставить двойками, т.е. при установке поперёк кузова длинной стороной.
  • 33 паллеты — если ставить тройками, т.е. при установке короткой стороной поперёк кузова.

16 двоек = 12.8 м 11 троек = 13.2 м. Бывают прицепы чуть длиньше, куда входит 35 (33 + двойка). Если паллеты ставить «тройками», то груз будет более прочно «стоять на ногах». Это особенно важно учитывать, если вы грузите неустойчивые высокие паллеты. При такой погрузке при торможении у товара будет гораздо меньше шансов «поехать» в фуре.

В стандартный 20-ти футовый контейнер может быть загружено 11 европаллет в один ярус. В стандартную 40-ку может быть загружено 25 европаллет в один ярус.

Сейчас существует масса электронных приложений и калькуляторов для расчёта загрузки контейнеров и фур, которые вы сможете найти в интернете. Они довольно удобны для предварительной оценки требуемых затрат. Также вы можете использовать онлайн калькулятор на главной странице нашего сайта. Но всё же, для окончательного детального и точного расчёта с учётом специфики конкретно вашего груза, лучше обратиться к менеджерам:

 
(499) 795 9519
Понедельник-Пятница с 900 до 1800
@UmnayaMasha
Типы паллет. Требования.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Объём: куб.м.
Вес брутто кг
Порт отгрузки:Shenzhen
Ставка на условиях FOB
Пункт доставки:Москва (в пределах МКАД)

Shenzhen — Vladivostok — Moscow
*Для расчета таможенной стоимости расходы до границы составляют 350 USD Транзитное время с момента выхода контейнера из порта: 35-37 дней Срок действия ставки – при отгрузке до 31 декабря 2018 г. Ставка действительна для габаритных и неопасных грузов.
В ставку включено:
- агентирование в порту отгрузки;
- морской фрахт;
- свободное время хранения под таможенным оформлением в порту Владивосток: 7 дней;
- погрузочно-разгрузочные работы в на СВХ;
- отгрузка на железную дорогу;
- охрана на железной дороге;
- стоимость железнодорожной перевозки по маршруту Москва-Владивосток;
- вывоз со станции в пределах МКАД;
- экспедиторское вознаграждение;
Содействие в таможенном оформлении при необходимости возможно при заключении дополнительного договора на оказание брокерских услуг.
Расходы не включенные в базовую ставку:
хранение груза в порту Владивосток свыше 7 (14 дней);
- хранение 6 дней бесплатно, с момента размещения на складе;
- хранение с 7-х суток – 180 руб/куб;
- хранение с 21-х суток – 350 руб/куб;
- таможенный досмотр 1000 руб — 1 место;
- взвешивание товарной партии в порту прибытия;
- фитосанитарный контроль в порту;
- радиационный контроль в порту;
- доставка получателю за пределы МКАД;
- выпуск дополнительного коносамента – 150 USD;
- коррекция коносамента по требованию заказчика – 150 USD;
*Для грузовых мест весом более 1500 кг требуется дополнительно согласование.
С уважением,
Генеральный директор
Лобанов Ф.С