Всем привет! Пришло время представиться.
Меня зовут Белогородцев Виталий. Вот уже более трёх лет я тружусь логистом в компании "Клевер Транспорт Групп".
Моя основная задача — организовать транспортную составляющую доставки груза, т.е. обеспечить непосредственное физическое перемещение груза от пункта отправления до пункта назначения по оптимальным ценам.
Так сложилось, что несколько поколений моей семьи так или иначе связаны с перевозками, поэтому, в определённом смысле, я "транспортник" в пятом поколении.
Мой прапрадед участвовал в стройке Китайской-Восточной железной дороги и был начальником станции в Харбине. Позднее, по традициям того времени, был расстрелян, а его семью переселили в Белгородскую область, где уже мои дед и прадед работали на Юго-Восточной Железной дороге. Отец после окончания МИИТа (ныне Российский Университет Транспорта), недолго поработав машинистом и диспетчером, перешёл на работу в одну из первых в России экспедиторских компаний — TSES.
Так что не смотря на все мои попытки стать врачом, а позднее инженером-конструктором автомобильных двигателей, мне было суждено возить грузы по тем дорогам, которые строили мои деды.
Общий мой трудовой стаж в экспедировании — без малого 15 лет. За это время я успел поработать в компаниях, которые принято называть "лидерами отрасли" (FETrans, Совмортранс, FESCO, Global Container Logistics), где моими учителями были мэтры отечественного транспортного бизнеса.
Мне так же удалось поработать и в компаниях-грузовладельцах, иными словами, в компаниях-потребителях экспедиторских услуг. Поэтому все процедуры от заказа товара у поставщика за рубежом до оприходования его бухгалтерией в России мне известны, а это в свою очередь помогает лучше понимать, а иногда и предугадывать, потребности своих клиентов.
В юности я успел побыть металлистом, панком и готом, поэтому не удивляйтесь, что я не в костюме — склад характера не принимает такую форму одежды, а нынешнее руководство, к счастью, на дресс-коде не настаивает.
В свободное от переживаний за судьбы грузов время увлекаюсь спортом (ЗОЖ, ПП и прочие модные веяния) и авиацией (почитать, посмотреть, сфотографировать, а при случае и полетать), являюсь счастливым обладателем двух кошек и дачного участка — надо же как-то снимать стресс 😉.
Помимо всего перечисленного, я веду свою колонку в аккаунтах Клевер Групп в соцсетях, поэтому буду рад вашим комментариям, вопросам, лайкам и особенно буду рад вашим новым заказам на перевозки!
Моя основная задача — организовать транспортную составляющую доставки груза, т.е. обеспечить непосредственное физическое перемещение груза от пункта отправления до пункта назначения по оптимальным ценам.
Так сложилось, что несколько поколений моей семьи так или иначе связаны с перевозками, поэтому, в определённом смысле, я "транспортник" в пятом поколении.
Мой прапрадед участвовал в стройке Китайской-Восточной железной дороги и был начальником станции в Харбине. Позднее, по традициям того времени, был расстрелян, а его семью переселили в Белгородскую область, где уже мои дед и прадед работали на Юго-Восточной Железной дороге. Отец после окончания МИИТа (ныне Российский Университет Транспорта), недолго поработав машинистом и диспетчером, перешёл на работу в одну из первых в России экспедиторских компаний — TSES.
Так что не смотря на все мои попытки стать врачом, а позднее инженером-конструктором автомобильных двигателей, мне было суждено возить грузы по тем дорогам, которые строили мои деды.
Общий мой трудовой стаж в экспедировании — без малого 15 лет. За это время я успел поработать в компаниях, которые принято называть "лидерами отрасли" (FETrans, Совмортранс, FESCO, Global Container Logistics), где моими учителями были мэтры отечественного транспортного бизнеса.
Мне так же удалось поработать и в компаниях-грузовладельцах, иными словами, в компаниях-потребителях экспедиторских услуг. Поэтому все процедуры от заказа товара у поставщика за рубежом до оприходования его бухгалтерией в России мне известны, а это в свою очередь помогает лучше понимать, а иногда и предугадывать, потребности своих клиентов.
В юности я успел побыть металлистом, панком и готом, поэтому не удивляйтесь, что я не в костюме — склад характера не принимает такую форму одежды, а нынешнее руководство, к счастью, на дресс-коде не настаивает.
В свободное от переживаний за судьбы грузов время увлекаюсь спортом (ЗОЖ, ПП и прочие модные веяния) и авиацией (почитать, посмотреть, сфотографировать, а при случае и полетать), являюсь счастливым обладателем двух кошек и дачного участка — надо же как-то снимать стресс 😉.
Помимо всего перечисленного, я веду свою колонку в аккаунтах Клевер Групп в соцсетях, поэтому буду рад вашим комментариям, вопросам, лайкам и особенно буду рад вашим новым заказам на перевозки!
Всем желаю отличного настроения!
Искренне ваш, Виталий Белогородцев.
Искренне ваш, Виталий Белогородцев.
